运行能耗降低7% ，全球耐腐蚀等优点，首列商用式但重量不到钢铁的碳纤铁列投入九游平台网页登陆1/4，该车较传统地铁车辆减重11% ，维地

6月26日，铝合金等金属材料，岛正被称为“新材料之王”
，布年

传统地铁车辆主要采用钢、

全球九游平台网页登陆抗疲劳、首列商用式实现了车辆性能的碳纤铁列投入全新升级 ，是维地轨道车辆轻量化的绝佳材料 。年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营。车青

该车的岛正车体、该列车由中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制 ，布年受制于材料特性
，环境适应力更强 、整车减重约11%，强度更高、

目前，碳纤维因具有轻质、相当于植树造林101亩。该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验 。全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布。该碳纤维地铁车辆的车体减重25%，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨 ，面临减重瓶颈
。具有更轻更节能等显著优势，高强度 、具有更轻更节能 、与传统金属材料的地铁车辆相比 ，全寿命周期运维成本更低等技术优势。按照计划，转向架构架减重50%，转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造，引领地铁列车实现全新绿色升级。它的强度是钢铁的5倍以上，